ロスの無人タクシー乗ってみた 「自動運転」最前線【スーパーJチャンネル】(2025年1月7日)

[@Z_mania-a1ya]

1:20 車の周囲の状況を示すCGの中の車がトナカイ仕様になってるの良いね

[@civ-ng3im]

ソニーホンダが達成しておくべき最低ラインがこれだった

[@ganamigauri7480]

Sony Honda?😂 Googleの投資額とかけた時間なめてる？

[@ゔぃゔぁーに]

ヨボヨボのおじいちゃんが運転してるタクシーよりよっぽど安心できるだろ

[@user-BENKYOUSHIRO]

日本はもっとトライアンドエラーに寛容になるべき。
自動運転の事故は、老人の踏み間違い事故より少ないです。

[@taku6760]

その老人による踏み間違えで追突される可能性はあるのでは。

[@uragirionigiri2381]

それは自動運転じゃなくても追突されるだろ😂

[@炭水化物-c1b]

事故起こしたらどんな対処してくれるんやろ。

[@ninnjinnennjinn]

他国から技術進歩阻害司令が出ているので出来ないのですよ。没落させられ国家、日本。

[@やっし-p4t]

そもそも老人の踏み間違い事故は、他の世代と比べても多くないですよ。比較が間違ってます。

[@hea4123]

2:49
ソニーホンダの一瞬映るUIが絶望的にヤバそうで草

[@user-t1v]

米中みたいにイノベーションに対して国民が寛容じゃないとね。テスラは自動運転の死亡事故を何件も起こしているけど、イーロンが謝罪したことはないし、国民も求めない。
日本でもし子供が絡むような死亡事故でも起こそうならSNSとテレビで大バッシングされて企業は委縮しておしまい。

[@NoLifeStarCraft]

アメリカ人です。テスラの自動運転はゴミのように評判されていて一方、ウェイズはほぼ完璧だという認識されている。
後イーロンは大半のアメリカ人に嫌われているよ。国民が寛容というより無力だと思う。いやでも結局何もできないよね

[@るんるん-u5e]

何件も起こしてると言ったってAutopilotなら人間が起こしてる事故の7分の1ですからね
Teslaが謝るなら手動運転車作ってる会社は社長全員が毎年謝って焼き土下座するぐらいしないと割に合わないでしょ

[@HeinzHaraldFrentzen1967]

これは便利だな
導入して欲しい😊

[@リヒョンジャン]

日本の自動運転車はテスラの3倍も値が張る上にレベル4じゃないんやな。

[@user-jx3yb9hq8s]

アメリカ価格はテスラモデルSとどっこいに設定するらしいけどね。

[@juzi428]

レベルは劣るがmadeinJapanだからいいじゃん

[@椎名-t1z]

はやく日本でも普及しないかな。都内はタクシーで溢れてるし、雨の日とか乗りたいときは来ないしダルすぎる。
これなら流し営業ないし、人確保しなくても車だけ確保しとけば実質無限に運行できるし最高じゃん。

[@京急暴走]

冒頭0：03すでに後続車から邪魔にされてるww ww

[@るて]

自動運転は大回り左折や一時不停止とかしないからすでにそこらへんのドライバーより安全

[@mn2907]

びっくりしたわ…自動運転ほぼ完成してるじゃん…こんな大都会で自動車運転が実用化されるなんて遠い未来の話だと思ってた。日本遅れ過ぎじゃないか？

[@Donald_Trump0614]

そうだよ。中国の上海の空港から市内行く時乗ったけど快適だった

[@yucci1517]

今頃？　気づいた時には既に勝負ついた状態。　米国はいいとして、いっつも中国は馬鹿にしてきたからな。。　もうだめやで

[@ziggystardust8604]

冒頭の車の挙動をみて完成してると思える？
サンフランシスコでは人身事故多発で暴動起こってるんだけど。

[@Donald_Trump0614]

@ziggystardust8604 ただのこじつけ。LA在住だが中華街で起きたのも物価高やAIの技術進歩で職を職を失った人たちが暴れてるだけ。

[@MrScs120]

日本で実用されるのは30年後くらいかな？誰も責任とりなくたいだろうから法整備大変そう

[@asohiroasoh]

来年から東京でも開始しますよ？

[@Yuki-rz9np]

法整備よりも既得権益守りたい老害だらけだから新しいものは生まれにくいね

[@gozenfone3071]

中国の自動運転を馬鹿にする人多いが、失敗すること前提でやってる。
何事も失敗を経験してよくなっていく。
しかし日本は失敗することを許さないので成長できてない。
今に始まったことではないが、先進技術がどんどん遅れて行ってる日本。

[@gyener2009]

自動運転もまともに出来ない国の国民が自動運転先進国の中国や米国にイチャモン付けてるのは呆れるわ。

[@藤田勝巳-m5i]

驚いたのは、動画開始の3〜6秒のところ
他車に迷惑掛けまくりで、自車は事故しないだろうが、他車にぶつけられる可能性の方が高そう

[@るて]

日本のタクシーもこんなんよ

[@mn2907]

おそらく今後、あらゆる自動車がセンターやサーバーとの通信でお互い最適化した距離を自動で取れるように制御されると思われる。制御機能の無い古い車の保険料は高くなるだろうね。

[@osso5296]

日本はこれもタクシー会社が仕切るんんだろうな

[@dukeintokyo]

日本ってホンマに中抜きビジネス大好きだよな
イノベーションは大嫌いだけどｗ

[@user-bc6dg5er6q]

なぜタクシー会社が仕切るかと言うと、自民党にたくさん献金をしてるからです。
ほんと、こんな政治が終わらない限り、永遠に日本は成長しないでしょうね。

[@ルンシル-x1t]

怖いって言ってるヤツらこれからの未来行けて行けねえぞ

[@gontantan]

人間より多くの眼が付いているし下手な人間より安全になったね。しかもこれ料金も有人のタクシーと大差無いのも良い。

[@contactMiu]

安倍総理は2013～2018年頃にかけて、「2020年までに自動運転を実現させる」と色んな場所で何度も何度も語っていた。地方の周回ミニバスなど部分的に実現してはいるけど、タクシー・物流トラック・自家用車等では全く。最長任期だった人が強力に推進しようとしていたはずなのに、中国や米国に圧敗状態。なぜこんなに差がついてしまったんだろう。

[@voodoo4333]

もう路線バスや観光バスは自動運転にしたほうがいいね。

[@Donald_Trump0614]

日本では鉄道ですらなってない時点で
途方もない先の話

[@orziro39]

良いな。羨ましい。日本も実用化されないかな。

[@69a510]

鼻先にあるセンサーが見えて自分が見えて無い事を本当に驚いていて草

[@HT-pc9fl]

日本は・・・・５０年先かな。誰も責任取りたくないからね。

[@Virtual10000]

ウォシュレット売りにして十何年、他に何もなくなった

[@SSS-100M]

今年から東京でも走るってwaymoが発表してる

[@kamome3813]

テスラは広告出さないからオールドメディア（現RUclipsr）からはネガティブな報道しかされない😂

[@yopiyopi2296]

交通量や路駐なども多い通りも問題なく走行してるね。日本でも地方などの運転手不足の所から実用化していきたいね。
バスの運転手不足も問題だけどバスの自動運転は難しいのかな・・人手不足は機械に頼るか外国人の雇用も増えてきてるからねぇ。
実用化には安全性のクリアが一番難しそうだ

[@tafu012]

人間だとアクセルとブレーキの違いすら分かっていない方もいるので、自動運転の方がよっぽど安全ですね。

[@sho8567]

あおり運転する人達がやる気なくするだろうな

[@1111-b4q]

逆にタクシー運転手の空車の時の運転の荒さとかもないしね。
あいつら客取るためならウィンカーもまともに出さずに割り込んでくるし

[@なかさはま4]

Iペイスかっこいいな

[@izakayatairyou1880]

スタートの場面から、交通の流れを阻害してる。こんなタクシーなら、後続車は、堪らん。

[@るて]

日本のタクシーもこんなんよくある

[@usakousa]

アメリカの無人タクシー、まだまだ問題はあるみたいですよ。目的地とは全然違う方向に行ってしまったり、途中でいきなりグルグル回り始めたり、運転手がいないからサービスセンターに電話して止めてもらうしかない。また無人タクシーを夜間停めておく施設で、一晩中警告ブザーが鳴り響いて近所の住人がおお迷惑したという話もありました。

[@FSFD1A]

こういうニュースではそういうマイナスな事は流れないんですよね。

[@gfdsahjkl000]

確か日産も街中で試験運転中ですよね。

[@豊田純一]

トランプマンが言うより棲みやすそうなところだね🐸🎉

[@長宗我部和孝]

日本国内では相変わらず自動運転は後進国かな。
将来は自動運転の世の中になるな。
特に流通は間違いないだろ。

[@るんるん-u5e]

自動運転はこんな事故を起こしてる危険ダーみたいなことを言う人が湧くんですけどWayMoなんか全体から見れば人が運転するより50%以上事故が少ないんですよね
事故0%なんて無理なんですから事故全体が減るんだったらさっさと全部自動運転に切り替えた方がいいです

[@TOSHI817]

アイオニック6かっけえ
ポルシェのデザインは世界最高。

[@シェルドンクーパー-s6y]

韓国車ガチかっこいいよな

[@山田-i6t]

外装に色々ついてるからこのほうが少し安心するし、アメリカなら無人のほうが良いような気もする。何故か中国とは違い伝わる安心感。

[@noranonyanko]

日本でも郊外のエリアなら良いんじゃない？
都内で運行する場合は、幹線道路〜幹線道路みたいなバスの様な運行しか無理だと思うｗ
歌舞伎町の中（風林会館）なんか行った時には、朝まで出て来れなくなるんじゃない？

[@irochanbenry125]

人の運転には過失が起こり得る、機械は誤作動や故障が起こり得る。全てにおいて気をつけたいものです。

[@murata0291]

日本も早々に完全自動運転のEVタクシーを導入すべき。
１回あたり10km未満、月数千円で乗り放題のサブスク、更に車内は広告バンバン流して広告収入で低運賃を実現。
自家用車はほとんど不要になるため、一部の富裕層向けの趣味的乗り物に。
都市部はほとんど車を乗り入れる必要がなくなり駐車場が不要になる。
更に事故は激減し、自動運転車同士が通信し合えばタイミングを合わせて交互通行が可能になるので信号機さえ不要に。

[@ムスカ大佐-r8g]

レーダークルーズコントロールで走ってた時に
大雨降った時、カメラが反応しなくてヤバいよ

[@makotktjm7418]

テスラのFSDは大雨でも走れるけどね

[@1111-b4q]

テスラは問題なく走ります

[@hal_kaze8759]

日本の細い道じゃ大分厳しい

[@わいさん-j8h]

気のせいだけど運転席に人がいるように見える笑笑

[@kutyan_cat222]

少子高齢化社会における交通問題解決の一助となればいいですね～

[@1111-b4q]

価格も有人タクシーと比べて半額だし遠回りもしないからあれば乗りたいね

[@hurasuko8567]

中国の自動運転を報道すると、なぜか昔のヤフコメみたいに叩かれちゃうけど
国民に危機感を持って貰う為にも、EVや自動運転ソフトウェアの報道は必要。

[@MARVELIAN-lt5ig]

自動運転車って太陽フレア出た時にナビ狂っておかしな所走ったりしないの？

[@Donald_Trump0614]

フェールセーフシステムとかでまずは停車する。あとは保存されてる地図をカメラで確認しながらも走行してるし、複数のgpsとの差分を計算して補正を掛けて精度を高めてるから無いだろうね

[@yunosuke666]

レベル3だと⁉︎

[@civ-ng3im]

世界初のレベル3と4は中国メーカーが達成してる

[@civ-ng3im]

ホンダは自動運転苦手

[@あつし-n2f]

上手く使えば地方のバスや電車が廃線になったところに使えるね

[@Chizuo_matsumoto]

日本はおかしな法律や規制が多すぎて全てがスムーズにいかないから羨ましい

[@Donald_Trump0614]

まぁ日本でそんな事したらタクシーやバス運転手は職を失うわけだから全力でとめるだろうね

[@mnmpoko]

日本は前の車が制限速度の40キロとかで走ってたら耐えられない人続出で、その点からもムリぢゃない？

[@naohironarumiya8433]

日本の方が治安もいいし普及するポテンシャルがあるんだろうけどタクシー業界の既得権益がだいぶ邪魔してますな。きっと。

[@親分子分-n7v]

運転手の仕事が無くなる😢

[@K-dy9je]

会社としてちゃんと利益は出てるのか？

[@はるまきゆにおん-f2p]

アメリカだとスクールバスの追い越し禁止とかも自動判断しているのかな？
あれ標識見えない事もあるし色やデザインで認識させてるのか

[@short0203]

客からすると自動も無人も関係ないからなぁ

[@はじめくん-r3z]

マツダ車みたい

[@1111-b4q]

まぁそのマツダは自動運転技術など最低っていう

[@manbowmasa]

早く、日本でもガンガン走らせて

[@gyener2009]

失敗を許容されない国民性と規制をどうにかしないと中国と米国には太刀打ち出来ない。

[@qwerty-c8x]

ロスの街で無人でLOSTってか

[@川上博-v2s]

自動運転のメリットしか報道されないが、製造コストは３倍以上、気象条件や悪天候時に当てにならなくなるセンサー、発地から着地まで時間も運賃も人が運転するタクシーの1.5〜1.7倍程度に上がる事。
現地カリフォルニアでは問題も多く安全面からも自動運転タクシーに規制が掛かっている。
思っているほど夢の乗り物でもなければ実用性にも乏しい。

[@るんるん-u5e]

いや既に複数地域で商用運転されてますしWayMoなんかは相乗りよりは高いだけで既存の占有型よりは安いですよ
相乗りも可能になれば有人の相乗りよりは安くなるでしょう
製造費の問題ですが推定価格1500万円で、年収600万円の運送従事者を雇うことを考えれば3年で元が取れるんで十分安いです
それに開発が落ち着いてきてるんで友人じゃ太刀打ちできないほど値段はどんどん安くなりますよ

[@やっぱりレモン]

終わった、日本😢

[@jason3085]

まだまだコメ欄でもネガティブな意見多いな😅

[@parsan-y6c]

世界のどこも採用しない憲法9条すら変えることのできないのに自動運転とか無理だろ

[@たっちゃん-h6i]

むこうのルール知らないけど最初の入り危なくね？笑
道路のど真ん中で車線変更のためにブレーキ踏んで止まっちゃってますけど笑
いいのこれで

[@眯眯-y5s]

中国を始め米国もかよ😂

[@寝食っちゃ]

トータルリコール❗❗

[@Hazz278]

日本の道路は大通りでも線が消えてるところあるからAIのレベルカンストしてもキツイと思う

[@s.o4949]

ぼくはUberで一期一会を楽しむからいいお🖐️🥺ﾋﾟｴﾋﾟｴ

[@satorus.6144]

無人になっても無料になる訳じゃないから儲かるのは企業だけで失業者が増え景気が悪くなるだけだろ🤔

[@ziggystardust8604]

そもそも冒頭の車の挙動がやばすぎるだろ。
日本の狭い道路で交通量が更に多かったらどうなるの？

[@猫吉-w6x]

画面観た感じ認証がまだまだ甘い気がする　AIは限界あるからやっぱり運転手必要だと思う

[@ナナ木の実-w3e]

PS5しながら車乗れるのは最高だな。でも日本の狭い道だから突然飛び出してくる輩とかには対処出来ないだろうな。

[@ujalGdmw]

人間の目視からの停止距離よりセンサーの方がよっぽど優秀だろ

[@kutyan_cat222]

近隣の車や街に設置されたセンサーとデータリンクしているのでいわば目がたくさんある状態ですよ
人間よりよく視えていると言えるでしょう

[@Virtual10000]

リスクしか考えないから日本人には無理だなこりゃ

[@炭水化物-c1b]

5人乗りタクシーやん

[@陽天-g8g]

どないして目的地を指示するんや？どないして料金を払うんか？日本語でもええんか？

[@manatobulluck9444]

ハッキングしてテロ行為出来そうだねセキュリティはあるだろうけど

[@ポポン-o7u]

人の運転じゃないと温もりがないな。
ま、これも時代かね…やれやれだ。😮

[@Locke-w7t]

脚がついてないが

[@user-ro6ks8ko6s]

まだ安全面で不安が残るが
わざわざ遠回りする腐れタクシー運転手と比較してどっちがマシか？

[@user-BENKYOUSHIRO]

⚠️最近のタクシーは、そういうイチャモンつける客の苦情対策として、グーグルマップをナビに使っています。

[@taikimizu391]

たぶん老人タクシーが増えてる日本だとこっちの方が安全……

[@s.o4949]

いろんな車に載せてもらえていろんな運転手とお話するの楽しいからUberでいいや🖐️🥺ﾋﾟｴﾋﾟｴ

[@富永綾花]

2:33
三菱 エクリプス？

[@teefuu6299]

速度45kmしか走れないとか渋滞の元。マジで自動運転とかやめたほうがいい。そういうのを考えない情弱が物事をどんどん推し進めると日本はどんどん不幸になっていく。

[@ROID-0]

105km/hですよ。情弱て笑
このwaymoの車両、細かい判断の能力不足で時には多少、迷惑になる事例もある様ですが、waymoの事故に関する統計が既に出ていて、現時点でも事故率は人間よりかなり少なくなりました。　
日本はここまでの高い技術力が無いので、無人レベル４は可能になったとしても注意深い監視が必要になるでしょうし事故も起こると思いますから、今日本で国内の技術で推し進めれば不幸になる点には同意です。そういえばwaymoが今年初頭に東京でテストするらしいです。マップを作るところから始まるらしいので時間は掛かりそうですが、最悪日本の自動運転タクシー市場のシェアが奪われるかもしれません。

[@冒険家の食卓無勇伝]

タクシー運転手もリストラやな😂

[@1111-b4q]

じじいのタクシーに比べたら遠回りもしないし価格も半額だしマシ

[@田丸浩二]

怖いわ

[@HoloMiseWolf]

ニュースの時は、一応遠隔操作もしてそう。中国のみたいに。

[@Donald_Trump0614]

上海で乗りましたが街なかまで運転手もおらず自動運転でしたよ

[@HoloMiseWolf]

遠隔操作可能な事知らないんかいな？

[@Donald_Trump0614]

@@HoloMiseWolf
嫌中国的なチャンネルばかり登録してて笑う

[@yy-cx6px]

なにもかも置いていかれる一方だな日本は笑

[@matchゃん]

事故とか起きたら誰が責任取るの❓。

[@田丸浩二]

ぶつからなきゃいいってもんじゃない

[@ねこみみ-u5f]

いいやろｗ

[@1111-b4q]

空車の有人タクシーは平気でぶつけてくるけどね

[@2-xd3li]

いや無人とか怖い

[@SSS11220]

実際にサンフランシスコで乗ったけど、慣れると全く怖くないし、人間より遥かに安全で、おそらく格安で利用できるようになる(3ヶ月前に乗った時は無料だったから今後どう料金を設定していくかはわからないけど有人タクシーよりは確実に安くなる))。
まああれだけLiDARとかカメラとかついているし、SLAMの技術もどんどん進化しているから自動運転に対する恐怖はほとんどなくなったかな。

[@Donald_Trump0614]

上海で乗りましたが自動運転でしたよ

[@YukiNeko_11]

すごいね。
でも日本は急がなくていいから海外が安定してから導入しよう。

[@비빈냉면-h1x]

そしてiPhoneやRUclipsの様に売り上げを外資に全部取られると

[@dukeintokyo]

@@비빈냉면-h1x 外資にプラットフォーム使用料を払い、さらにタクシー会社に中抜きフィーを払ったら無人タクシーなのに今と料金単価変わらないとか笑えないことになりそうですよね笑

[@volttlos7384]

もう25年から都内で実証実験行うみたいです

[@ノーネーム-e2d]

そういうスタンスだから何もかも抜かされてくんだぞ😊

[@Virtual10000]

というか日本が導入する頃には海外は自然な流れで導入終わってる

[@haiwang2857]

看了下，美国的自动驾驶技术比中国差。首先，美国的雷达技术比中国差，导致美国自动驾驶汽车的感知能力低于中国技术。其次，美国道路没有中国繁忙，所以中国面对的路况更为复制，训练出来的结果更好。

[@yushi1954]

なんでジャガーなんやろ？
海外だとボラれることもないだろうから一度乗ってみたいなぁ